Как оказалось, та тайна которую открыли нам пороги, не самая страшная.
Последним (надеюсь) этапом в ремонте кузова является морда. Как выяснилось, что там нет ни одной одинаковой диагонали. Все кривое от 3 до 15мм. причем в разные стороны. Причем по высоте у стаканов разбег а 10мм!
Если с глазомером все хорошо, то вот фотография лонжеронов и морды в целом.