Работа кипит. Часть 7

Как многие помнят, я жаловался на качество покраски крыши.
Я так расстроен был этим фактом, что машиной не занимался где-то пол года. Но собравшись с силами и с мыслями, что если не сейчас, то потом уже в мае, потому как погода позволять не будет.

Скрепя зубами, начал обдирать покраску… Не приятно, но нужно. Я думаю это как хирурги, делают больно, но потом будет лучше.
Когда я содрал достаточно крепкий лак, и прошел все слои краски, я обнаружил что они покрасили по мокрому шпаклу. Моему возмущению не было предела… За два вечера я закончил обдирать.

Далее последовало исправления огрехов вварки люка, чтобы меньше шпаклевки ложить. Но шпаклевать все равно пришлось (естественно). Прошлые маляра использовали обычную желтую универсальную шпаклевку. Я коль делаю для себя, решил использовать алюминизированую. Обрабатывается она практически так же как и обычная, но усадки практически не дает. Мазали раза 3, потом еще универсальной раза два, чтобы убрать совсем мелкие царапины.

Два дня назад, покрыли крышу специальным густым грунтом, чтобы убрать мельчайшие царапины от шкурки, и чтобы загрунтовать)

Сегодня должны были покрасить, но обнаружилась еще одна "зарытая собака". Когда шпаклевали "маляра" крышу, ни вино поцарапали проем лобового стекла, и естественно не обработали ничем, и замазали шпаклом. Грустно… Но хорошо что это было замечено, а не прогнила крыша. Зачистили и покрыл кислотным грунтом.

Завтра если повезет, то к вечеру покрасим.

Но там будет нюанс. Об этом позже)