Работа кипит. Часть 8.

Привет всем!
Работы по машине потихоньку продолжаются. Сделано по мелочей достаточно, что наверно в одну запись могу не поместиться.
И так. С момента последней записи о происходящем, прошло ой-йой-йой времени.

Крыша.
Уже покрашена. Но с этой "частью тела", мне как-то не везет все время.
По скольку бюджет не сильно располагал красить где-то, справились с отцом своими силами. Естественно что этот вариант покраски крыши временный. Для этого была взята краска, которую я еще года два назад закупал, чтобы подкрасить машину после замены порогов. Но вот беда, лак перемерз, и попросту не застывает. Тобишь он вроде твердый, но на ощупь как каучук, и следы на нем остаються даже от малярного скотча. Из-за этого у меня начались проблемы с люком(но об этом позже). Но меня так эта крыша достала, что пока ездить буду так.

Ничего страшного вроде нет.

Далее потихоньку был собран салон, приборы, в какой-то момент, я решил насладиться красивым ламповым свечением приборов. Прикрыл ворота, выключил свет в гараже, включил габариты и … понял что лампочки в приборах разной температуры. Там желтее, там белее и тут глаз задергался… Нет, не потому что нужно все приборы опять вынимать, просто разнобойная подсветка меня мягко сказать бесит. Ну да ладно, заказал все новые лампочки. В добавок ко всему, заметил что шкала на указателе температуры стоит немного глубже, и из-за этого светит ярче прибор, и мозолит глаз. Разберусь еще с ним.

Также поменял я главный тормозной, т.к. мой немого тек.

Но пока что тормоза мне не нравятся. Попробую еще раз прокачать, или придется опять новый покупать.

По скольку сидения у меня остались только одни, я смирился с мыслью, что через пару месяцев перешью их в эко кожу, и на год-два закрою вопрос. Отстирал, заказал новые рычажки опрокидывания спинки, смазал салазки, ну вообщем обслужил их. И тут, мне на глаза попадаються ОНИ:

Цена — очень приятная, чтобы ее даже озвучивать. Долго я думал откуда взять бюджет, и тут судьба при подносит немного плюшек. Я тут же пишу чтобы мне их высылали. На Интайме меня нужно было видеть! Я как маленький ребенок распаковывал новогодние подарки.

Итак мы имеем, сидения с 996/Boxter, 98 года, причем с англичанина. То есть наша водительская будет не просижена. Но на пассажирской теперь есть регулировка по высоте. На подумывал переставить механизм, но понял что пускай пасажиркам будет удобнее выходить, чтобы не оббивать пороги.
когда привез в гараж, первым делом думал их сразу прикрутить, но тут пришла большая птица Абломинго. выяснилось что салазки на новых машинах другие, и свои не переставить. Они длиннее и крепятся по другому. Теперь нужно выдумывать адаптеры. Но то фигня, сделаем.

Прикинув сидение в салон, я обалдел как он преобразился

Также по чистой случайности, был приобретен руль Atiwe, практически тот самый Club Sport, который является очень желанной плюшкой у поршеводов.

Почему практически? Да потому что на заводском Club Sport, пошив немного другой, и на кнопке сигнала тиснение с гербом, да и ступица под поршевские шлицы на валу. Все. А так этот один и тот же руль. Я специально гуглил фото. Маркировка даже та же. Ступицу переставил от старого руля, все почистил и покрасил. Теперь осталось перешить.

На сегодня это будет все. Дальше расскажу как я воевал с механизмом люка.

Ах да, малость не забыл сделать затравочку :)