Приводим в чувства. Серия 2. Часть 5. Много всякой всячины.

Привет всем.
Глянул когда последний раз писал. Емае, давненько не виделись. А тут у нас такое завертелось! О бо всем по порядку.

Гонки.
Есть несколько человек в Киеве, с кем мы так сказать "заелись" в плане какое ведро быстрее)
Решить спор первым удалось нам с Пашкой PandaMK2 Ну как решить. Сначала Паша затупил на старте (или я раньше поехал), а потом… У меня было техническое поражение в виде высыпавшегося сцепления на дорогу. И я не шучу. Диск мелкими кусочками вылетал из под машины, и я это видел в зеркале.

Дотащили меня в гараж, потом на работу где и я менял сцепление… 8 часов. Я просто делал это первый раз и возможно в следующий раз будет быстрее. Хотя надеюсь это будет не скоро.

На следующий день после выезда машина попросту заглохла на ходу. Это новые для нас с ней ощущения, и я был малось в шоке. Пока пытался ее завести, под машиной образовалось озеро из бенза… Фигня какае-то. Дотащив вечером на работу, обнаружил слетевший патрубок подачи топлива прямо после насоса. Устранил. Заводить, а под машиной опять лужа бенза. Смотрю, патрубок обратки как бут-то пробит. Заменил. Потом еще раза три заменил, пока не увидел заклинивший клапан, который не давал сливаться бензу через обратку в бак. Снял его к чертям. Тут вопрос закрыт.

Катался я, и горя не знал. Решил на майских покрасить машину после осеннего дтп с Таврией. Разобрал, за неделю покрасили, собрал. Довольный как слон.

И еду я такой по работе на следующий день… Помню что непонятная хрень, клинит руль, тормоза, встречка, бровка, мерс…

Выхожу в просто непонимании что это вообще за … только что была. Смотрю на машину… просто плакать хочеться. Лежит мордой на бровке, колесо разорвано, диск согнут, на асфальте стекла, куски бампера и моего самолюбия.

Как по итогу оказалось, я просто везунчик. У мерса даже подушки не стрельнули, а я об него правую сторону приложил. По моей машине больше косметика пострадала. Бампер, противотуманка, немного крылья. Заменил, тяги, наконечники, рейку и рычаг. Сейчас еще нужно вкладыш в амортизаторе поменять, т.к. стучать начал. И собственно все.

Сейчас уже давно катаюсь, но с серебристым бампером. Купил уже целый, не битый в родной краске. К осени перекрашу морду и пороги, полирну и по кузову все будет хорошо.

Пришлось купить резину раньше чем планировал. Долго выискивал 195/65r14. И тут появляется в продаже Uniroyal Rally 550 с очень приличным остатком.

Очень неоднозначно о ней многие отзывались, но как по мне отличная резина, только на дуге начинает пищать рано. Но и тут не обошлось без подвоха.

Через месяц в продажу поступили 16 Azev A с резиной. То что я искал блин! И цена приемлемая. Еще и в Киеве. Но значит так нужно.

До новых встреч.