двигатель

собственно, обычные манёвры после покупки старого авто б/у: оба ремня, ролик-подшипник, прокладка, сальники клапанов, сальник в блоке, свечи, помпа, масло, фильтр. Помпу не планировались, но она сама за себя просилась и плакала :)

В процессе также добавился поиск и устранение первого места замыкания проводки. Собственно, на СТО я приехал на буксире с разряженным в ноль аккумулятором. Неприятно весьма.

По железу получилось 2300 примерно. По работе — 1400 примерно