Ремонт

Был у меня на прошлой недели ремонт. Планировал два дня потратить на ремонт стеклоподъёмника, боковой двери багажного отсека, ручника и трубки щупа, которая в корпусе движка уже не держится нормально и сопливит маслом.
В среду оставил машину на ремонт знакомому мастеру и уехал на его машине на работу. Среди дня по звонку узнал, что у меня неправильно выставлены метки ГРМ и что он будет этим заниматься. Ну ок!
Вечером приезжаю, машина не заводиться, а заводилась она с пол тыка. В процессе ремонта была установлено, что отсутствует один кронштейн крепления ТНВД и под замену клапанная прокладка. Прокладку заказал сразу в интернет-магазине(508грн с доставкой), кронштейн нашел и заказал на разборке (225грн с доставкой).
В четверг вечером приехав с работы, с облегчением увидел, что машина завелась. Добавили антифриза и масла. Проблему с креплением щупа не решили и масло гонит. Попытки сделать новую резиновую прокладку или усадить старую на герметик, ситуацию не исправили. Заменили воздушный фильтр (220грн). Вроде всё хорошо, выехал прокатиться по району. Машина уже работает по другому, но динамики всё нет. Больше 90 км/час не разогнать.
‌ В пятницу утром, уже выехал на работу на своей. Проехав 15 км до работы, остановился и обнаружил как сначало сзади машины, а потом и в салоне началось то ли задымление, то ли испарение. Заглушил машину и открыл отсек двигателя, где всё оказалось в антифризе. Не особо понимая, что происходит, позвонил мастеру. Пока ждал, увидел что расширительный бачок практически сухой. Значит то было испарение…
‌ По приезду мастера, залили в бачок 3 литра антифриза, всё что было в авто и уехали покупать ещё. Когда приехали, сразу обнаружили причину. Одна из магистральных труб охлаждения была не правильно соединена хомутом, в итоге отсоединилась и вся жидкость ушла удобрять асфальт. Устранив проблему понял, что рабочий день сорван, настроение испорчено и можно ехать домой. Тем более на почте уже ждали ранее заказанные прокладка и кронштейн. Установив крепление на его место и заменив прокладку решил сделать контрольную поездку. Завёл машину и… провалилась педаль газа. ? Оборвался трос газа… Искать оригинальный в городе нет смысла, а ждать заказ на новый долго. В ближайшем строительном магазине нашли похожий тросик и подсоединили. Как оказалось, оборвался он не зря. Установив тросик и выставив газ, машина начала подрывать с места и намного быстрее ускоряться. Прежние владельцы вообще, я так понимаю, не парились. Едет, ну и ладно…