Серые будни 7

Королевна как всегда без сюрпризов не может жить, после того как перевел машину на газ, пришлось бегать менять техпаспорт сегодня наконец то закончил, но тем временем сдох стартер, ехал ночью с работы на светофоре включился электровентилятор и мотор доблестно заглох, я попытался завести но стартер не подавал признаков жизни даже втягивающее не клацало только стрелка амперметра резво убегала за отметку -20А, помучавшись аж 40мин пока мотор не остыл я спокойно завел машину и доехал до дома, сегодня метнулся в гараж что бы поставить запасной стартер что и сделал попутно выяснив что при установке редуктора для ГБО установщики подключая его к системе охлаждения забыли что необходимо воздух спустить с системы, поставив стартер завел мотор поспускал воздух с печки и редуктора, решил нагреть машину до открытия термостата, нагрел элвентилятор включается и мотор глохнет если работает на газе, попробовал завести на бензине все в порядке, выкрутил свечи увеличил в них зазор до 1мм завел на газе вентилятор включается мотор глохнет, начал замерять напряжение на элклапане газовой магистрали оно в норме, тут обратил внимание на сам вентилятор не понравился мне его звук результат остмотра и лапанья выявил что электродвигатель вентилятора имеет продольный люфт якоря аж 10-15мм в результате электровентилятор снял с машины и поставил крылатку 6ти лопасную, завтра отдам на ремонт стратер и займусть электродвигателем вентилятора…