замена сцепления или с мира по нитке…

в последнее время сцепление выполняло свои функции из рук вон плохо, при выключении машина то скакала резко вперед что норовистый скакун, то сцепление вело, для начала заменил весь гидропривод не помогло, тогда решил заменить все в сборе и столкнулся с тем что выбор комплектов сцепления на благородный авто москвич крайне ограничен в качестве, а хотелось бы поставить все новое и забыть где оно находится, для начала решил поискать и посмотреть как выходят из ситуации другие москвичеводы нашел вот эту статью www.drive2.ru/cars/moskvi…4899916394579216117/#post, идея диво как понравилась решил претворить ее в жизнь но тут пришло в голову\ было подсмотренно у "желтой уточки" что на на 331 моторе маховик предназначен как раз для вазовской корзины в результате получилась сборная солянка: корзина от ВАЗ 2106, и выжимной от туда же, диск сцепленения родной от 2140, вилка включения от ВАЗА, ну и пару железок которых в продаже не найти, товарищ подарил маховик от 331 двигателя, так же было прикуплено сцепа ВАЛЕО для жигулей, диск сцепы "Начало", ну и мелочи вроде вилки и еще пару железок

сегодня решил пока не наступили морозы поменять сцепление, на все про все ушело 12 часов, результат меня просто ошеломил, педаль сцепления настолько мягкая что по началу даже решил что в системе гидропривода воздух, но при этом само сцепление отлично работает, вообщем я доволен что слон, у кого есть вопросы спрашивайте