Москвич 2140 (снежная королева)

Система Охлаждения 2.2

Я їжджу на Toyota Corolla (100), Москвич 2140
Одеса, Україна

Приветствую всех! Давно вызывала нарекание печка, довольно плохо грела хотя считаю что в этом и вина разработчиков системы ОЖ машина ранних выпусков забор жидкости для отопителя идет от впускного коллектора сейчас переделываю на забор с торца ГБЦ, пока все разобрано и снято с машины решил и ей устроить маленький тюнинг а именно снял радиатор печки и приволок его домой на предмет чистки от ржавчины вскрытие показало что внешне не такой уж он и грязный промыл водой в обоих направлениях в результате ржавая вода + кусочки всякого мусора, развел лимонной кислоты и залил раствор в радиатор на сутки слил промыл, и тут на глаза попалась электропомпа от газели и понеслось, была собранна такая вот система:

развел 8 пакетов вот этого на 2 л воды

и начал греть раствор до температуры примерно 80-90 градусов и включил электропомпу на сливной шланг примотал кусочек марли

ОТК не дремлет

второй состав ОТК отдыхает

через 15 мин работы обратил внимание что сама электропомпа очень сильно нагрелась пришлось делать перерывы на ее охлаждение

периодически снимал марлю что бы контролировать что имеем в плане мусора

мучался 3 часа к ряду, потом еще на сутки залил радиатор этим раствором, слил помыл холодной водой в обоих направлениях и на этом успокоился будем считать что радиатор печки чистый, так же нашел много информации о промывке медных радиаторов раствором каустической соды но метод требует большого количества воды для промывки и очень опасен в закрытых помещениях по этому пришлось от него отказаться.

Опубліковано: 17 січня 2015р. 11:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.