Покатавшись на новых колесах и оценив все их прелести, задумался над вопросом сохранности этих самых колес, у нас не редки случаи когда счастливый обладатель самодвижущейся колесницы, рано утром обнаруживает оную стоящую на кирпичах или даже просто лежащую на земле, и без колес… вообще то машина стоит 95% времени под присмотром, но иногда выезжаю в гости, а там охраняемых стоянок поблизости нет, от слова совсем, я в силу своей вредности во время таких визитов снимаю с машины АКБ, но колеса то не снимешь пришлось озадачиться нестандартными гайками для крепления колес или "секретками" обзор рынка и интернета показал что в наличии имеются в основном китайские железки разной степени секретности и с разным ценником, но в запасах гаража были найдены "секретки" аля СССР мне они понравились больше чем новодельные китайские
примерка показала что длинна шпилек под эти гайки избыточна, путем примерок выяснил что шпильки на передних ступицах нужно укоротить на 10мм а на задних на 5 мм, укорачивал обычной " турбинкой" резьбы прогонял плашкой, на все потратил 2 часа времени в результате получилось вот так
теперь в машине катается 5 стандартных гаек ( запаска стандартная R13), адаптер для колесных гаек, + адаптер для секреток