Ремонт двигателя часть 2

Приветствую всех. Как говорили древние :" хочешь расмешить богов, расскажи им о своих планах". Вот именно так у меня и произошло с ремонтом мотора, первоначально в планах было заменить гбц на резервную, заменить вкладыши, сальники, и собрать мотор как есть. Но прислушавшись к коментариям и резонно решив что в двигатель так часто лазить смысла да и времени нет, принял решение заменить поршни и кольца, после выпрессовки пальцев из поршней пришло понимание того что ремонт переходит в плоскость капитального:

в остальных шатунах втулки имели вполне нормальный вид, но пальцы имели люфт, принял решение завтулить шатуны заново

пальцы имели такой вот вид

на ощупь гладкие, решил оставить их, так как в последнее время попадали мне в ремонт моторы с лопнувшими пальцами

поездка на базар показала что втулки на шатуны это целый квест, оббегав пол рынка наконец нашел втулки, заодно и прикупил : коренные сальники, вкладыши, поршни, поршневые кольца, и термостат

отвез и отдал шатуны на завтуливание, а пока было время решил подсобрать низ двигателя

собрал обжал с требуемым моментом все крутится легко и без заеданий

А сегодня позвонили мастера и сказали что, один из шатунов ( скорее всего что 3) имеет потянутую нижнюю головку и его нужно менять, но дело осложняется тем что шатуны то у меня облегченные и нужно теперь менять все 4 шатуна, так что завтра опять ехать на рынок и покупать шатуны… Вот такая картина вырисовывается