Записки предыдущего владельца. Part one.

Оказывается, могикане еще не вымерли. Они по-прежнему встречаются на просторах моей Родины :) Зарекался я не иметь дела с е30 и как оно обычно бывает, поспешил. Брат увидел объявление о продаже тридцатки, где заявлялось, что машина в родной краске и скинул мне ссылку. Я позвонил, пообщался с хозяином и принял решение собираться в путь.

По приезду я не увидел машину в музейном сохране. И если бы я не взял с собой краскомер, то скорее всего поверил бы в родную краску. Правда, пороги в цвет сразу наводили на мысли. Да и прибор не обманешь — крыша и проемы не красились, а вот остальное освежалось. Например, крыша показала толщину 2,9, а все остальное 5,0-5,5. Благо, красили ее не у нас в Украине, а 99% еще в Германии. Объясню почему. Машина десять лет находилась в одних руках и обитала в глухом селе. Там точно так не покрасят. Тем более, что маляра однозначно применили цвет именно Arktisblau:

У меня е23 была в родной краске и в таком цвете — прекрасно знаю, как он выглядит. А в селе 200% сэкономили бы и подобрали какой-нибудь синий из палитры ВАЗ/Дэу. Думаю, что и в Черкассах, где тройка ездила после пригона из Германии, вряд ли в конце 90-х была покраска такого уровня. Качество отличное, лак не лезет, потеков и мусора нет, переход на стоках не заметен вообще. Жаль, что селяне не очень берегли автомобиль. Кое-где видны следы кустарной косметики:

Но главное для меня то, что машина не видели сварки. Все в оригинале! Стаканы в родной краске, днище, арки и пороги ремонта не видели. Кузовные зазоры также на высоте. Сколько осталось е30 без ДТП? Двери закрываются идеально. Трещин в дверных проемах и на центральной стойке кузова нет, и не предвидится! Много вы видели таких е30 в четырехдверной версии? Все эти параметры сегодня дорогого стоят. А еще я верю в честность пробега — 219000 км. Почему верю — напишу позже. Чем не могиканин, не правда ли? Когда вы последний раз видели е30 с подобным километражем на одометре? Алексей A01 может руку не поднимать :)

О поездке, дороге домой и ездовых впечатлениях расскажу в следующей записи. Забегая вперед, сообщу, что инжекторный М10 я зауважал. Прекрасный мотор!
Digree