Продолжаем.

В один прекрасный день, по дороге с работы, стоя в пробке, увидел что температура неумолимо стремится в красную зону. Останавливаемся, и наблюдаем лужу под машиной. Всё тот же злосчастный патрубок.

Благо новый патрубок был с собой. Замена у обочины, рядом был бювет, повезло, и продолжаем движение.

Но температура все равно не желала держаться на должном уровне. Печка на полную, иллюминаторы открыть.
Термостат приказал всем жить еще 100 лет. При разборке увидел, что у меня был приколхожен термостат от таврии (ЗАЗ 1102). Причем интернет подсказал, что у меня стоял самый дешёвый вариант. Менее 100грн. Но почти два года что машина у меня он отработал. В кастрюле вроде что-то открывает, а на машине не хочет.
Опять на помощь интернет, сайт екзист. Что там есть побыстрее? Берём. Ставим.

При пробной поездке стрелка температуры заняла вертикальное положение, и с незначительными отклонениями там и держалась. Сегодня планирую более длительную поездку. Будем посмотреть дальше.
Спасибо за внимание.