Привіт. Вольтметр встановлював ще зимою, тому що по штату такої штуки немає, а в сильні морози хочеться дізнатись, чому авто не заводиться з першого разу)))...ну, або, коли музику треба вимикати, щоб не посадити акумулятор, та і просто, вільна заглушка була на торпеді, яку я зіпсував
Тому, для початку я замовив вольтметр з Аліекспрес, який підходить за розміром та функціоналом):
Далі напильником та наждачним папером зпиляв все лишнє, бажано не "переборщити", бо потрібно буде садити на герметик. Та за допомогою дуже гарячої води надав форми боковим стінкам вольтметра, як в заглушки:
Фінально рамку обробив мілким наждачним папером з водою, щоб було по фен-шую))
Підключав: чорний провід - земля. на корпус, або коричневий провід, який йде до магнітоли. Червоний - "+12 в", на запалення, - червоно-жовтий, щоб вольтметр вмикався тільки коли ключ в замку і не висаджував акумулятор.
Також можна затонувати циферблат, щоб не сліпив вночі очі: