Пробег уже 241000
Все уже куплено. Вкладыши оригинал, нове болты, прокладка, масло и фильтр.
Звоню одному мастеру — надо снимать коробку. Херрасе. Ну уж нет, спасибо.
Звоню другому — надо и движок снимать и коробку! С вас 8000 грн. Иначе, без снятия будут проблемы потом.
Третий все сделает без снятия движка и коробки. 1500 грн.
Вот сижу и думаю, лезть туда вообще или не стоит. ?
UPD
Эх, понеслась. Все же решил заменить вкладыши.
Договорились с мастером, буду "стоять над душой". Не потому что не доверяю, или контролировать. Просто люблю смотреть, как все делают, задать вопросики, понять принцип работы того или иного устройства.
Стартанули в 11.45, закончили в 16.30.
Сняли поддон, — картина маслом. ? Бугеля прономерованы с завода.
Явно туда никто не лазил, поскольку до 200 000 машина была в Европе, а первый хозяин в Украине — просто катался.
По очереди поменяли вкладыши.
По итогу, что могу сказать про старые : ничего критичного, со слов мастера, да есть износ, но не страшный. Может было бы ездить без опаски проворачивания.
Сколько? А хер его знает, но можно. ?
Все помыли, поддон почистили.
С третьего захода удачно одели поддон с прокладкой. Пришлось чуток поддомкратить кондиционер. Всего 2 — 3 см.
Установили, заменили фильтр, закрутили пробку. Залили масло.
Дали поработать минут 5-7. Нигде не сопливит, не течёт.
Итог:
-Если пробег за 250 — 300 тысяч
— если машина была у пары тройки хозяев, и не ясно что за масло лили
— если хотите быть уверены, тогда меняйте.
Если машина только пригнана из Европы, с пробегом до 180 — 200 тысяч, и вы бережно относитесь к машине, проходите вовремяТО, льете хорошее масло и тп, то НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ! ?
А вообще хозяин — барин. Вам решать.
Всем спасибо.
Работа — 1500 грн
Болты — 700
Вкладыши — не помню
Масло — 1100
Фильтр масляный — 240 кажется