С чего всё началось

Привет, друзья!)
Хочу поделиться с вами кусочком истории из жизни. Вашему вниманию представляю автомобиль моего отца — ВАЗ 21063 1987 года выпуска. Это авто папа приобрел в далеком 1987 году с рук, так как тогда было трудно купить классику с завода. И вот до сих пор эта шестерочка служит нашей семье верой и правдой. Именно она мне привила любовь к классике, да и к автомобилям вообще.

Сколько я себя помню, столько я ухаживал за ней, мыл и убирался в салоне, помогал папе в ремонте, всё расспрашивал, что да как, зачем и почему, а папа с радостью отвечал на все мои вопросы. Помню, как было мне лет 13-14, и я начал проситься за руль, и папа пускал порулить, сидя на коленях. А я только то и делал, что балдел. Глаза горели, ведь же круто было рулить автомобилем! Со временем заслужил доверие, и отец пускал за руль уже и педалировать. Вот же ощущения были… не передать словами.

Со временем, я начал уже конкретно вникать в строение автомобиля, принцип действия разных узлов и механизмов. Помню, папа доверил мне поменять редуктор, для меня это было тогда самое трудное задание. И я справился).

Вот так и появилась у меня тяга к авто. Но я рос, скоро 18 лет, пошел учиться на права. Отучился, через месяц после того, как исполнилось 18, получил права!) Радости полные штаны (ну сами понимаете)). Приехал домой, весь такой модный, с правами, и папа мне говорит "Хочешь покататься?" И тут меня выдали горящие глаза, я сказал "Ну можно было бы" ))) Удивился я от щедрости отца тогда, честно. И вот, мои первые покатушки ("недолго(!), недалеко(!), вдруг что — звони"). Поехал кататься, рад был как маленький ребёнок, до того момента, пока не заметил, что на датчике температуры стрелка ушла далееееееко за 90. Тут у меня сразу истерика, до дома километров 50, че делать то, всё вроде бы на месте, ОЖ есть, почему не остывает — хз. Потихоньку поехав домой, с 15и минутными остановками, чтоб остыл мотор. Приехал, получил знатную порцию батиных пи*дюлей))) Причина, оказалось в том, что рассыпался шкив помпы. Ну да ладно, папа сказал "Это опыт, ничего страшного", сделали мы всё, правда пришлось снимать ГБЦ для ремонта, но сделали. Почему шкив рассыпался именно тогда, когда Я сел за руль — судьба :)
И так вот, набираясь опыта, научился я ездить на классике, помогал ремонтировать папе, потому, что интересно было.

Но всё не то, хотелось свои колёса. Начал уже заглядывать на RST, и потихоньку начал собирать денюжку. И вот, свершилось, купил СВОИ колеса, свою ШЕСТЁРКУ :)
Но всё равно, иногда как сяду в ту, которая научила любить авто, в ту, которая научила ездить, так и на душе хорошо становится, от этих родных сидений, пусть неудобных, но родных, хорошо становится от запаха внутри, от запаха жигулей, который не спутаю ни с каким другим. Как-то так.

Кузов весь в родном металле, но уже подуставший. В планах на следующее лето во всю заняться машиной. Свою отдам папе в использование, а эту буду реставрировать. Будет просто классика. Без лишних пластмассок и резинок. На хром колпаках, возможно и на флиперах. Но это уже другая история!)

Спасибо тем, кто дочитал до конца. Давно хотел поделиться с вами кусочком из жизни.
Ни гвоздя ни жезла!