ШВИ, антикор и другое

Преобрёв такое чудо автопрома как ВАЗ, и содержа его уже более двух лет в своих руках, поймал себя на мысли, что мне не так интересно ездить на машине, как ковыряться в ней. Именно поэтому за два года перебрана вся подвеска, сделан двигатель, установлено ГБО, поварен и покрашен кузов, перебрана проводка, облагорожен салон, установлена музыка и т.д.
После того как я вышел с осеннего застоя, зачесались руки. А ведь сколько можно же?(говорил себе я, и мама, и папа:)) И так всегда, скажу себе "всё, хватит, отдохни от неё, просто поезди…", приду домой, просплюсь, и как только появится свободное время…где я? в гараже *ули :))
Ну да ладно, отбился я от темы:) Поехав с другом на авторынок в Харьков за аккумулятором и маслом, приехал домой без денег вообще) Затарился не только аккумом и маслом…)
Решил я попробовать немного шумануть машинку (как бы в случае с жигулями это не звучало глупо, я на это решился)
Купил 6 листов вибры, 2 п.м. сплена и рулон шумоизоляции "Эталон". Прилетел домой довольный, и сразу в гараж, курочить салон)))
Для разминки решил проклеить заднюю полку.

10 минут и всё готово!

Затем взялся за моторный щит и пол. Заводской шумовки на моторном щиту у меня не было вообще (видимо прошлые хозяева балдели от звука мотора), и я решил исправить это дело. Шумоизоляция "Эталон" достаточно плотная, режется ппц как плохо, но я со временем справился. Начиная от лобового стекла и до задних арок хватило всего рулона.

Далее принялся проклеивать двери. Разобрал, вычистил там всё и пошло поехало дело!

Далее собрал двери и собрал салон. Работа заняла один выходной день. Эффект? Очень заметный. Не как у ино, но тем не менее, кого не возил, все в шоке от тишины в салоне. Двери закрываться стали лучше, и тише. Музыка заиграла совсем в других тонах, что не может не радовать. Шум от арок и двигателя стал тише в разы. Шум в салоне, который был раньше на 70-80 км/час, сейчас при 120-130, то есть скорость теперь не так ощущается. В общем одни положительные эмоции. Работой я доволен на 100%.

Затем, имея свободное время, ходил я вокруг машины и думал чё надо сделать. Ходил ходил и вспомнил) Сейчас погодка не айс, с повышенной влажностью и всё такое. И все мы знаем как жигули "любят" влагу). Оценив ситуацию, растопил я в гараже печку, прогрел гараж, соотв. и машину, и принялся обрабатывать антикором все незащищенные места, в моем случае это низ порогов, низ заднего фартуха и "лодочки" под запаску и под бак.
Предварительно вычистил обрабатываемую поверхность от грязи, обезжирил растворителем, и в 2 хороших слоя всё промазал

Снимаем малярный скотч, и что мы имеем в итоге!

Затем решил промазать мовилью проём багажника, ибо замечал, как зимой в проём забивается снег, а в гараже начинает таять, и от повышенной влажности остаются рыжики. А это нам не надо :)

Крышка багажника по периметру вся промазана мовилью. Пускай некрасиво, зато зимой я буду спокоен. Двери, в местах где петли, обработал так же. Осталось промазать передний фартух (под решеткой радиатора и "очками"), и можно будет спокойно зимовать).

Вот такая работа над машиной была проделана за осень. Старался всё успеть до морозов, и, вроде, удалось)

За время ремонта:
-Заменён аккумулятор
-Заменены все фильтра (бенз., газ., возд., масл.)
-Заменен ГТЦ
-Заменена приёмная труба (штаны)
-Ремкомплект газ.редуктора
-Заменены подрулевой переключатель, моторчик дворников и реле дворников
-Заменен бензонасос
-Покрашены зимние штампы
и может быть что-то еще, уже и не помню)

На этом всё, всем спасибо!
Ни гвоздя, ни жезла!