Как я решился отполировать машину

Доброго времени суток!)

Расскажу я вам историю о том, как я созрел на полировку своего железного друга! Букавок будет оч много, предупреждаю сразу:)

Чуть больше года назад была произведена покраска холопского воза, и с тех пор я его стал с гордостью называть своей царской колесницей! Как же безумно был рад от ее блеска! Относительного, конечно, чем до покраски, ведь она тогда была частями задута грунтом, и не перетерта) Сколько тряпок я стёр во время моек — и не счесть, ну да ладно!

Прошло около года, и я, смотря на друзей, как они лихо полируют тачки до безумного блеска, загорелся и себе навести красоту. Попросил друга (опытного маляра, более 20 лет занимается покраской), осмотреть кузов и сказал мне следующее: "На твоем тазу лака ведь *уй да ни*уя", а я ему в ответ:"Не может быть, я две банки лака брал, разве их тут нет?", -"На ней максимум банка".
Я, подзавалив, приуныл, да и думаю, а ведь и правда, какого хрена машина покрашена а блеска нету. В общем, посовещавшись, решили попробовать легенько пройтись 2000 шкуркой и полировать. Попробовали — эффекта практически нету, блеск есть, зеркала нету. Вывод — шкурка 1200, затем 2000 и наново перетирать всю машину. Перетер крышу, сразу видно разницу, эффект колоссальный! Затем принялся я перетирать капот, всё супер, гладенько, зеркало присутствует, перешел на багажник. На крышке багажника у меня присутствовали 2 косяка, а именно две капли лака от краскопульта. Принялся их перетирать и О нет! Протёр до грунта! Я в панике (в мыслях уже доставать канистру бензина, обливать всю тачку, и, мило хихикая, поджечь и уйти гулять по улице). Но тут объявился мой вышеупомянутый друг-маляр и сказал, что ничего в этом страшного нету, сделаем, поддуем краской и лаком вскроем.

Я, так поразмышляв, что действительно, ничего страшного и нет, принялся перетирать бока! Левая сторона вообще отлично перетерлась, перешел на правую и понеслось, протёр в некоторых местах до базы крылья и заднюю дверь. Я уже чуть ли не в истерике, дотираю переднюю дверь и пошел домой отдыхать. Дома, лёжа на диване пришла идея: а не взять ли и исправить все косяки по кузову, обдуть и покрыть наново лаком? Краска есть, шпакля есть, лак куплю…
В итоге так и сделал.
В течение года за время эксплуатации авто, кое где появились сколы, трещины шпакли, по правой стороне обе двери были покоцаны неизвестно кем (много кого возил). Люди слишком широко открывали двери (а НОВЫЕ ограничители прям прекрасно справлялись со своей задачей) и в итоге на передней двери откололась шпакля с торца, на задней — на нижней грани (когда дверь открыта до упора — упирается в торец передней двери). Есть еще заботливые любители зимой, дабы не заносить снег на коврик, оббивают ноги о порог(это просто ппц!).

И вот что мы имеем:

В общем, принялся я исправлять косяки!

Договорился с другом, чтоб загнать к нему в гараж машину и чтоб он занялся ею. Немного обклеив ненужные нам для малярных работ участки, отогнал к другу.

Через два дня я забрал машину уже вот такой!

По-моему огонь! Есть подтёки лака, но это всё исправится.
С крышкой багажника вышел косяк, решено было его перетереть весь 400й шкуркой, затем 1200й.

Полностью приготовил его под покраску, чтоб друг мне его задул, и что я дальше услышал: "Приготовил? Молодец, сейчас будешь красить. Пора уже учиться и самому такие вещи делать!" Я растерялся, ведь красить деталь металликом, это не ворота в гараж задуть, тут то знать надо всё)) В общем под четким руководством я впервые красил деталь)) Стрёмно было конечно, чтоб не накосячить. В итоге, что имеем: 3 слоя краски и 3 слоя лака. Без единого просвета или подтёка! Друг похвалил, сказал что для первого раза отлично! Я рад как собака))), Фоточку не сделал, так как уже было поздно, и торопились домой. В общем, фото багажника будет в следующем посте!

Дальше буду осваивать технику полировки разными пастами!

На этом всё! Кто дочитал до конца — молодец!:)
Спасибо за внимание)