Привіт. При купівлі авто все працювало, але коли ставив паркроннік виявив, що світло заднього ходу не працює((( думав, просто перегоріла лампа, але вона була справна... озброївшись мультиметром, виявилось, що до лампи навіть не доходило +12 в... Тут все зрозуміло - обрив (запобіжник)...або датчик заднього ходу.
Якщо у Вас така проблема, ось шляхи вирішення:
Запобіжник:
Спочатку перевіряємо запобіжник, він під номером 7 в блоці запобіжників:
Якщо перегонів - заміна) має бути 10 А.
П.с. у мене він був в нормі, шукаємо далі)))
Датчик заднього ходу (шукати під капотом на коробці передач):
З датчиком все просто - зняти фішку, мультиметром "пробити" сам датчик
(на мультиметрі потрібно увімкнути режим "прозвонки" - намальований значок віфі))
на датчику є два контакти, до них і потрібно під'єднати щупи мультиметра, та когось попросити ввімкнути задню передачу (коли ввімкнули, мультиметр має подавати звук, якщо ні - то датчик під заміну).
П.с. в мене працював)
Обрив:
Я робив так)))
Спочатку "пробив" провід мультиметром від блока запобіжників до фари, використовуючи інший довгий провід, далі від блока запобіжників до фішки під капотом...
І тут знайшовся обрив, виявився під капотом, а саме під акумулятором:
Чому це сталось мені не відомо, наче все було заховане по штату у гофру...
Далі я замінив шматок провода новим (перетином не меншим ніж був), гарно заізолював (ізолентою або термоусадкою) та прокинув у штатну гофру:
Все працює, залишилось підключити парктронник)