Кубик дома :) Первые впечатления…

Вот и вернулся Кубик из очередного визита в мастерскую Xtreme Garage :) Огромная благодарность его главе камраду Hardwarest за отличных работников и их высокий профессионализм . Все выполнено четко и очень аккуратно. В общем я доволен :) Но перейдем к впечатлениям…:)
В общем после замены сцепления я по новому учился ездить на Кубике :)
Ход педали четкий, маленький и непривычно легкий :) С непривычки на подъеме заглох :) Теперь хоть чувствуется динамика машины, хотя с ее короткими парами больше 80 км\ч уже немного не комфортно на 5-й передаче . Просится 6-я :) В общем сцеплением Valeo и заменой троса сцепления я полностью доволен :) Поменяли задний сальник КВ :) То был тот еще квест :) Из-за конструктивных особенностей G16A мотора, пришлось снимать картер… Так же вспоминая болячку с течью задней крышки рубашки охлаждения, которая в аккурат находится в картере сцепления, поменяли и ее :) Заменили все крестовины, пропала мелкая вибрация и позвякивание при начале движения :) Так же заменили правую внешнюю гранату, теперь полный привод в полной боевой готовности :)
И наконец поставили новые тросы ручника, наконец-то тормоза пришли более менее в норму :) Появилась прогнозируемость и значительно уменьшился свободный ход педали. Есть конечно и минус, ручник практически так же не держит, но это не вина ребят… Нужно полностью ревизировать задние тормоза, равно как и передние… Т.к. на них попросту забивали… Достаточно просто взглянуть на фото и посмотреть на выработку самих колодок сзади:

Фрикционная накладка выработана клином, что в принципе не допустимо. Так что впереди полный ребилд тормозов :)

Любите свои автомобили ! :) И… Ждите следующей серии :)