И снова датути, остатки ржавчины :( Или муки педанта…

Собственно после того как машина была вырванна из лап извергов, прошло достаточно много времени. И на самом деле я не сидел сложа руки. В планах у меня была замена фар на родной ксенон, я решил воспользоваться Новогодними каникулами и собственно водрузить обновку на машину. Но вместе с этим появилась идея сунуть нос и в другие закоулки автомобиля. Бампер я скинул достаточно легко, попутно обнаружив поломанные новые его боковые крепления (опять же вспоминаем рукожопый Y.E.S. Service), а вот засунув нос под бачок омывателя я был опечален… Да и то что я увидел под бампером особо не обрадовало.

Как я не потерял по дороге в Грецию телевизор вместе с радиаторами, не понятно. По факту вся эта пластиковая конструкция держалась на двух верхних болтах (возле фар) и на одном болту крепления фары. Все остальные крепления были благополучно вырванны, даже гаек не осталось.

Но, как я уже сказал, самое гадкое я обнаружил под бачком омывателя. Мало того что в ту строну когда-то уже "прилетало" и панель по виду напоминала помятый, плохо выглаженный лист бумаги. Плюс в довесок там была ржавчина :( Гуляя по разборкам я видел на каждом кузове M6 ржавчину в районе третьей точки крепления правой подушки мотора. У кого больше, у кого меньше… Но я не думал что у меня так плохо :(

Пришлось все разбирать и хоть как то окультуривать это безобразие. Вычищать пришлось так, чтобы и дыр лишних не наделать и убрать по максимуму рыхлые слои ржавчины. Убрать удалось увы не все, но это лучше чем ничего. Далее все было обработанно сперва преобразователем ржавчины, а далее несколькими слоями кислотного грунта.

После недельной просушки, легли три слоя эпоксидника, что б уж на верняка ничего не прошло к оставшейся ржавчине. А далее требовалось выровнять весь этот лунный пейзаж чтобы не так страшно было :) Сначала все крупные ямы были заделанны волосянкой и потом все остальное сгладилось финишной шпатлей.

Кто-то скажет мол колхоз… И будет абсолютно прав, но это временное решение, дабы хоть как то защитить панель и не дать ей рассыпаться в прах раньше времени. Донорская четверть, без единого намека на ражавчину, уже лежит в гараже :) Так что однозначно в таком виде как есть сейчас ничего не останется :)
Ну а далее дунул все в три слоя базы и три слоя матового лака…

Внутренний перфекционист с одной стороны ликовал, ведь панель приобрела более менее аккуратный вид. А с другой стороны, тот же перфекционист, со всего размаху бился головой об стену, ибо сделанно все было в традициях обычного рукожопого сервиса. Однако ничего, все будет, но не сразу :)

P.S. На последок оставлю ссылку на новую часть бложика, там обо всем будет немного подробнее :)