Ништячки… :) Готовимся к путешествиям… :)

Как я говорил в предыдущей записи, на пол пути ко мне была еще одна партия ништяков… :)
Да и собственно меня посетила одна бешеная идея связанная с путешествиями, посему автомобиль должен быть по максимуму подготовлен к предстоящей дороге. Итак вот что приехало:

Итак по порядку. Виталий при покупке предупредил что стоит обратить внимание на рулевые наконечники. Они конечно не издают лишних звуков, но есть некая излишняя ватность в реакции автомобиля. Поэтому не мороча себе голову заказал два оригинальных наконечника:

Далее неисправность уже обнаруженная мной. Еще при осмотре мне не совсем понравилась педаль сцепления, слишком высоко стояла… Плюс как мне показалось большой свободный ход. ГЦС был недавно заменен, поэтому я как-то не заострил на этом внимание. Но после дня проведенного за рулем я понял, со сцепление явно что-то не то. В процессе езды педаль сцепления как будто становилась более ватной, иногда чувствовалось, по переключению передач, сцепление как будто стравливается. Окончательно меня насторожил звук "пшик" который я услышал при выжиме сцепления с открытым окном на заглушенном автомобиле. По идее ничего такого слышно быть не должно, если конечно же рабочий не перепускает… Попробовав выставить по мурзилке высоту педали я напоролся на то, что передачи вообще перестали включаться… Т.е. педаль задрали не просто так, а с расчетом на больший рабочий ход, чтобы устранить последствия перепуска рабочего цилиндра. Печаль конечно, но не беда. Заказал новый оригинальный РЦС:

Еще одной головной болью на которую указал Виталий были не работающие фонари заднего хода. Ну тут тоже все просто, заказываем новый выключатель ЗХ:

Далее я заказал часть запчастей для кулисы КПП, т.к. мне не особо нравится слишком большой его люфт. Пока приехал только сам пластиковый сухарик:

Еще в пути три (две слева, одна справа) возвратных пружинки и два солдатика которые собственно и упираются в рычаг КПП.

На очереди полная замена масла в КПП, раздатке и мостах, а также замена задних амортизаторов (левый начал подтекать). За амортизаторы так же предупредил Виталий, за что ему респект :)

To be continued… :)