Собственно в процессе разборки салона я познал весь "дзен" установленной на Самурае сигнализации… Про разнобойные провода, говно-скрутки и прочие прелести говорить думаю не стоит… Сам блок тоже валялся под крышкой предохранителей, собственно перегораживая к ним доступ. Примерно также висел на соплях интерфейс ЭСП. В общем все это дело было вырезано мной нахрен, ибо добровольно и нормально оно сниматься не хотело. Ставить обратно зачуханную одностороннюю сигналку я тоже не хотел, посему выход один. Покупаем новое и вменяемое, в придачу хочу интерфейс на 4-ре ЭСП, а не на два как было раньше… С выбором сигнализации я думал не долго Собственно вот:
Ставить буду сам, все для этого уже приготовлено :) Осталось выбрать интерфейс ЭСП, хотелось бы конечно с памятью… Но таких я не видел уже давно, плюс наверно это лишний гемор при установке…