Замена выхлопной системы

В ту же Киевскую поездку я понял что выхлоп просится на замену… Т.к. дело было уже достаточно поздней осенью и было достаточно холодно, то все мелкие свищи сразу себя показали… Было решено менять. Но т.к. эта была последняя поездка в сезоне, машинка ушла на спячку а замена была только весной. Был куплен комплект Моторсич. Резинки подвеса и хомуты… Старый выхлоп снялся быстро и без проблем, а вот пляски с бубном вокруг нового продолжались долго. Резонатор стал нормально, разве что после установки первого хомута стало ясно что нихрена герметизировать они не будут… Отдельные приседания были с промежуточной трубой… Мать ее за ногу, кто ее гнул вообще не понятно… Но становиться она не хотела вообще, и в бак упиралась и в балку. В общем кошмар. С горем пополам, с рихтовкой на ближайших воротах все стало на свои места. С хомутов безбожно секло, поэтому были сделаны другие, представляющие собой смыкающуюся трубу с фланцами. Все стыки были проложены размоченным асбестом, потом наложен асбестовый шнур и установлены поверх хомуты. Больше не секло :) Далее как обычно фото :)