Собственно не стоим на месте… Компоненты тормозной системы уже подогнаны и отправились в пескоструйку и порошковую покраску. А тем временем пора таки собрать стойки :)
Ранее я показывал опоры Febest которые были куплены в замен стремно проржавевших старых… Но как то уж стремными они мне показались после детального рассмотрения. Поэтому было принято решение таки не испытывать судьбу и взять оригинальные Subaru, за одно взял и резинки т.к. в старых обнаружилась дырка :( Итого от комплекта купленного мной осталось не так уж много :)
Далее своим видом меня печалили гайки самих стоек… Все исковерканные рукожопыми мастерами с зубилом, на свежевыкрашенные стойки такое ставить определенно нельзя было. Поиск новых не увенчался успехом, поэтому Папеньке было дано задание изготовить аналоги :) Вот собственно что получилось:
Т.к. партоны стоек ВАЗ-овские, пришлось изготовить центрирующие втулки. Варианты подмотки изоленты это не мой профиль :)
Далее подгоняются и водружаются на место отбойники от того же ВАЗ-а и накрывается пыльниками Subaru
Далее остается только поставить пружины, накрыть резинками с верхними тарелками пружин, установить конусную шайбу и установить сами опоры
Из того что я заметил… Пружины практически не поджаты, что не есть хорошо…Но и не болтаются как это было у Гены АКА MadCat-OdessaUA… Стойка собиралась в принципе без применения стяжек, возможно преднатяг обеспечит вес автомобиля… Но пилить корпус стойки тоже не вариант, нужно думать… Резьбовая часть по ходу длиннее чем у Subaru и поэтому колпачки опор сели не совсем плотно, то это дело наживное :)
Так же немного головняка подкинул ГТЦ Lucas, но ремкомплекты в пути, сдаваться рано :) Продолжение следует :)