Электро вентилятор на 402-й

Всем привет!
С наступлением морозов стало очень проблемно прогреть движок шторки совсем не помогают! Даже проехав 50 км датчик показывал максимум 55 градусов!
Было принято решение снять крыльчатку с помпы и подключить электро вентилятор. С учётом того что радиатор у меня стоит от 3110 то особо заморачиватся не стал так как там есть датчик на вентилятор!
Через 2 реле была собрана схемма пуска вентилятора через датчик и через кнопку. Первый выезд и я замечаю что двигатель перегревается в пробках! Постоянно следить за температурой и включать — выключать вентилятор не вариант, а автоматически он не включался!
Сняв датчик и подключив его через лампочку к блоку питания положил его в кастрюлю с водой и поставил на плитку! Был очень удивлён так как с 4-х попыток датчик сработал один раз! Поехал купил новый и решил его сразу проверить оказался тот же результат что и со старым!
Было разочарование и обида, он проблему то решать нужно! И тут вспомнил я что когда-то видал на радио рынке интересную платку, сразу закрутились мысли о внедрении её в волгу!
Итак платка эта электронный термостат w1209 !(см.фото)
Два режима роботы ( охлаждение и нагрев) возможность устанавливать температуру включения и выключения! Как раз то что мне нужно!
Поехав на рынок и приобрёл сам термостат, коробку подходящего размера и колодку с предохранителем! Всё это дело обошлось мне в 105 грн . Дома всё подключил и проверил и остался доволен результатом! Дальше расковырял стандартный датчик и вставил туда датчик от платы и залил всё это дело смолой!после сборки прибора и проверки он был успешно установлен на место штатного расширительного бачка!
Установил температуру включения 90 градусов и 85-отключение!
Общее впечатление от данного девайса очень положительное! Машина чётко держит температуру!

Перед установкой советую покрыть плату лаком- во избежание окислений!
Спасибо за внимание! Всем ровных дорог и полных баков!