Audi 100 (C3) (2.3 NF седан)

гидроаккумулятор

Я їжджу на Audi 100 (C3), Renault Kangoo (1G)
Україна

груша под замену?

Прибор измеряет сопротивление датчика давления в исполнительном цилиндре гидравлической системы торможения

Обратка с ИЦ не льётся, поэтому надеюсь на счастливый исход. Собственно, груша уже есть. Осталось найти рожковый ключ на 11 чтобы открутить магистраль на ИЦ

PS: странно что груша весит столько же, сколько и новая. Снятая с машины и отмытая весит ровно 1660 грам на бытовом электронном канторе. Новая 1680, но она имеет отдельный выход на регулировку клиренса, заглушенный болтом. Видимо, эти +20 грамм и есть его вес.
Я же был уверен, что нерабочий гидроаккумулятор — это порванная мембрана и соответственно отсутствие наполнителя — газа под давлением. Вроде бы где-то видел информацию о том что ёмкость гидроаккумулятора — 400 грамм. Сколько-то же этот газ в сжатом виде должен весить? Или я таки зря потратил деньги на новую грушу?

PS1: слева — первый слив жидкости гидросистемы. Справа — второй. Жидкость явно чище, но смущает, что заливается минералка. А она зелёная

Опубліковано: 07 травня 2016р. 21:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.