Друзья, вопрос от "лаптя" :)

Утром ранним на рассвете.

Да неважно. Выгребая сухие листья, для удобства доступа к жолобу под лобовешником — я открыл капотец.
Поглянув на уровень масла и его характерные запах-цвет-густоту, мой взгляд вскоре скользнул на бачёк жидкости ГУР…
а там якась бида :( уровень на где-то сантиметр ниже Cold MIN :(
Открыв крышку — снова таки по цвету — запаху стало понятно — пора эту жидкость менять.
И тут у меня сразу два пытання:
— от чего так мог просесть уровень
— что выбрать для замену

Подскажете?