Замена масла в АКПП и другие ТэОшности. Делаем сами в компании с друзьями

НУ что ж сказать…
Много воды с тех пор как было 75 000 пробегу утекло… так как сейчас уже дело идёт к 105 000 км "мчания"…

Что было сделано за эти дни:
— замена масла в коробке передач.
— 4 замены масла/фильтров
— одна замена колодок
— замена свечей зажигания

Из не сделанных вещей — не окрашено новое зеркало в родной цвет ( после того как его снес распрекрасный грузовик) и на очереди окраска бампера от сколов и двух дверей от царапины, оставленной тем же грузовиком…

Теперь обо всем по чуть-чуть:
Дело подкатывало к 90 000 и стали посещать резонные мысли о замене масла в коробке, так как не было уверенности в правильной замене предыдущим владельцем. Особо расписывать замену масла в коробке не буду, так как сказано многими уважаемыми людьми уже очень много.
Лучше приведу хорошую нужную ссылочку: www.drive2.ru/l/7231982/ тут MaxiMus96RUS собрал и расписал все что надо. Мы с другом сделали все примерно точно так же, очистили фильтр-сетку металлическую, снимали таки гидротрансформатор и красиво счищали герметик на поддоне — хреново налепленный "умельцами" после предыдущей замены ( делал не я, а первый владелец)
Процедура в целом простая и интересная, кроме "ловли гайки" — о чём прочтёте по ссылке выше

В маслами фильтрами — тут все как всегда. Один раз поэкспериментировав с "не родным маслом", больше так не делаю и покупаю то, то просит пан производитель

А так — машинкой доволен, ездяет, радует, не жужжит :)

Вот дверки и бамперки подкрашу и буду вообще доволен!
Расхода на бензе А95 выше 10-ки никогда не было ( надеюсь и не будет)

А как у вас с Альками — дела? что-как куда? :)

ПыСы: все не доходят руки писать, но обещаюсь исправиться!

А — ну и по ценам на запчасти в славном городе Киеве — вот таки: