контактная группа замка зажигания

Симптом был простой: стартеру не хватало мощности чтобы крутануть двигатель. Втягивающее щёлкало, но дальше дело не шло.
Дополнительным симптомом было то, что климат и прочие второстепенные потребители не отключались при старте двигателя. Об этом нюансе работы контактной группы я не знал. Поэтому и занялся ею в последнюю очередь (скажу наперёд, что дело было в отвалившемся и закоротившем 75 контакте, который и должен был размыкаться при старте)

На фото видны две основных патологии, связанных с контактной группой — отпавший лепесток и подгоревший контакт

Осталось сказать, что новая контактная группа JPGroup недостаточно реагировала на крайнее положение замка зажигания. Даже втягивающее не щёлкало. Видимо, что-то не дожималось в ней. Пришлось в старой зачистить контакты и заменить оборвавшийся лепесток (т.е. я новую использовал как донора)
Сейчас всё работает