Всем привет.По сей день борюсь с проблемой пропажи тяги авто на высоких оборотах, и пыхканья в глушитель на хх при 1300 оборотах
Нашел я специалиста со всеми приблудами для диагностики типа мотортестер осциллограф и тп.
Дядька оч давно занимается диагностиками.
Он проверил все датчики, катушку, свечи, ЛЯМБДЫ, датчик холла, датчики детонации, провода…
Дядька мне сказал, что все работает отлично, без отклонений.(Проверка по одиночке)
Далее он подключился к бортовой сети диагностики и на своей проге в компе(к сожалению не запомнил что за прога) он нажал на тест, после мотор как будет то отпустило, работал он как часы, работал ровно выхлоп стал менее дымным и УОЗ стал на свое место, но как только в этом режиме теста газонуть на хх то все становиться на старое место, УОЗ становиться ранним и …жопа корочь.
И ещё я не пробовал обучить лямбда зонды в vag com, что это даёт и как правильно это сделать.При обучении мотор задыхается и хз что это даёт вообще.