Снова катушка? Дергается, пропуски, но Чек не горит…

Добрый день всем!
Проблема, которая была и которую никак не могу устранить… Нужна помощь зала!
Зимой езда не спешная по этому не обращал внимания, сейчас же потеплело и давить можно почаще.
Суть:
При нажатии педали на +-70%
На оборотах от 2500 до 3500
Дергается пару раз, да так как буд то кто-то якорь временно бросает.
Чек не загорается и не мигает.
Ниже и выше по оборотам тяга отличная.

Ездил к мастеру подлючали читали топливо запрос/подача — графики идентичные. То есть ТННД и ТНВД исключены.

Вчера вечером по пути с работы решил проверить пропуски, подключил всемизвестный ЕЛМ и Торк Про на телефоне.
Вот что они мне показали:

Проруски в четверном цилиндре и их количество за всю поездку как раз равно количеству подергиваний, которые фиксировал мой попомер))

Сегодня утром на гарячую поменял катушки с 4ого на 3ий цилиндр. Вечером буду ехать с работы запущу опять связку ЕЛМ/Торк и посмотрю что они покажуть. Фото катушки(срань вытер:-)):

Бензин ОККО иногда простой 95 иногда 95Пульс, где-то 50/50.
Вопрос: свеча, форсунка, сетка в баке, провода, или все таки катушка?
Может у кого-то такое было на CDAB? И почему не горит Чек?
Заранее благодарен за советы и помощь!