Дергания — поборол. Свечи/катушки

Добрый день, товарищи!)
Поборол я дергания машинки.
Предыстория тут Дергания.
А всему виной были катушки.
После смены местами катушек пропуски перешли из одного цилиндра в другой. Заказал/купил катушку BERU — ZSE033 с металлическим корпусом:

Приехал довольный на стоянку, сейчас поменяю и делов-то, но не тут-то было. При снятии катушки со свечи кусок изолятора остался на свече… ля. Чем? Как? Да никак. Утром вооружившись крючками для вязания(благо у мамы есть хобби)))) пошел пробовать снимать остаток изолятора, но он не поддался. Поехал на ближайшее СТО и мне его удалили и поставили новую катушку. При том сказали, что такая беда очень распространенная. Но я не сильно радовался, так как машинка не перестала дергаться при разгоне. Решил каптально подойти к этой проблеме и заказал еще три катушки Беру и свечи от этого же производителя BERU — Z347:

Поехал сразу на это же СТО, все поменяли и вот я выехал уже на совершенно другом автомобиле. Набор скорости мягки, без рывков, с низов тяга лучше, езда стала намного плавнее. Суперб стал ехать как новый!
К слову три катушки из четыреш стояли родные, а одну я менял только осенью, но брал Бош . Бош теперь будет как запасная.
Всем ровного набора скорости и не ломаться!