ТО 217777 км

Плановое ТО, пробег 217777 км. С последней замены 7500 км.
Все как обычно, масло оригинал VAG Special G 5w40, ни капли не доливал с последней замены, за неделю до ТО заглянул на щуп, было чуть ниже верхней отметки. Вот что капремонт делает с двиглом CDAB!
Запись более для себя, но может кому-то будет полезна информация по замене стабилизатора.
Оторвалась втулка стабилизатора, при чем полностью, скрип как на телеге 1400-ых г.в.
Уговорили на замену всего стаба в зборе с втулками. Ок. Давай искать варианты, а их всего только три:
Borsehung B12618
AND — не помню артикул
VAG,
в итоге из-за стоимости выбор пал на Борсехунг, так как стоимость оригинала в районе 7к грн, а Borsehung B12618 2600 грн, ну AND типа самый дешевый, но не стал рисковать.
В общем удивление было при распаковке стабилизатора уже на СТО, он оказался с затертыми заводскими номерами VAGa, тобишь за 7к грн был бы он же, но дороже.