Десь через рік єксплуатації після капітального ремонту двигуна G4KC на Сонаті сталась не дуже приємна поломка , погнало масло в антифриз я вже подумав що там прокладку ГБЦ пробило і поїхав до тих майстрів які робили капіталку ,так як на двигун вони дали гарантію 35000 пробігу і якщо виникнуть проблеми то вони за свої кошти їх виправлять , коли приїхав то вони зразу сказали що то теплообмінник тому як масло пішло в систему охолодження а антифриз в картер не пішов так як в маслосистемі тиск більший воно не може передавити ... Заміна теплообмінника то фігня а ось вимити систему охолодження то ціла проблема , короче мили ми її разів з десять ато і більше , і спеціальними промивками ,і лимонною кислотою і просто дистильваною водою , це ціла єпопея . Була пропозиція його зовсім заглушити і забути але ні я всетаки наполяг на установку нового ...