Распорка на задние стаканы

Всем привет) Уже почти полгода прошло с последней записи в моем БЖ и кардинальных изменений, доработок или серьезного ремонта не было. Только вот, драйв машины упал с 39 до 35, — обидно, нужно как-то исправлять ситуацию. И так, за это время наездил порядка 15 тыс. км. Все что было сделано это:
— замена масла и фильтра, как всегда Nanoprotec 10W-40
— регулировка клапанов
— сделал развал-схождения
— усилил и подварил площадки краба
— новый резонатор
— замена пыльника левого наружного шруса
В общем все по мелочовке. Так как заканчиваю учебу, диплом и прочие расходы, поэтому, что-то стоющее сейчас нет возможности приобрести, хотя планов на нее много))
И так, собственно — то, из-за чего написал эту запись. На прошлой неделе приобрел распорку на задние стаканы и уже несколько дней как с ней катаюсь.
Что хочу сказать по поводу установки, конечно с первого взгляда на эту штуку, проблем при установке возникнуть не должно, так как мы видим по 3 болта с каждой стороны, которыми она, якобы, должна каким-то волшебным образом крепиться в центральном отверстии стаканов, но как они должны там держаться я не представляю. Поэтому пришлось переделывать крепления. Сделал крепления задней распорки так как и на передней по типу креплений на шпильки опорных подшипников, только сзади пришлось сверлить стаканы самому и прикручивать на эти самые болты которые шли в комплекте, это будет более надежный крепеж, нежели тот, который предлагает нам неизвестный производитель. Так как пришлось вытягивать стойки и сверлить стаканы, то время установки несколько затянулось, но лучше повозиться и сделать по уму.
По поводу ощущений. Как по мне, так все эти желтые железки — необходимая вещь для семейства самар и не только. Они делают так, чтобы машина хоть как-то держалась "в куче", не считая того мнения, что при ударе она там наделает больше вреда, чем пользы и тому подобное. Первые ощущения только положительные. Первое что заметил, — сзади ушли скрипы, не то, чтобы вообще, но их количество и громкость снизилась к минимуму. Второе — лучше держит дорогу, не то, чтобы это самовнушение, но на трассе при полной загрузке ее не кидает со стороны в сторону. Третье — это чувствуется что машина стала собранее и жесткость кузова увеличилась. В планах еще соединить ее с креплениями спинки задней сидушки, к кузову. В общем, что хотел то и получил, советую всем ставить, — не пожалеете.
Всем спасибо за внимание!))))