ЗАЗ 1102 (Травон 98)

Замеры прогрева и пр.

Я їжджу на KIA Mohave
Україна

Дергаться машинка перестала сама по себе, однако ушла влажность и начались минусовые температуры.

Вчера вечером замер прогрева показал температуру по показометру 40-50 за 5 минут. Однако 80+ — уже включается вентилятор по тому же показометру. Чуть травила крышка расширительного, закрутил сильнее — перестала. Так же продул жиклер ХХ, опять засрался. Сегодня утром сделал еще один замер прогрева. до отметки 40+ прогрев — 5 минут. Мне кажется или это многовато? Но 40+ по показометру, правда, который кажись врет, ибо не должен вентилятор включаться на 80+, а должен на 90-100.

Так же проявилась фигня с зажиганием, отвалился какой-то из проводов, то ли плюс, то ли масса. Включаешь стартер — звук тыдыщ, гаснет приборка. Через секунду вяленько крутит и заводит. Буду переобжимать клеммы, купил литол24 для смазки и латунные клеммы заместь свинца. Единственный технологический минус ихний — это неудобство накидывать доп клеммы, там зажим скоб только болтами без гаек производится, так что круглую клемму накинуть — надо выкручивать полностью болт.

UPD
Плюс заметилась такая штука — при прогреве если убирать подсос до 1000-1500 по мере прогрева, то бывает так, что начинают падать обороты. Если газонуть пару раз — обороты восстанавливаются. Это почему? Потом проходит.

Опубліковано: 15 січня 2014р. 12:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.