1. Резонатор + весь крепеж
2. Новые белые поворотнички. Старые засраны капитально и серые.
3. Задние цилиндры АГАТ
4. Масло-уловитель капитальный, делает на тавро-форуме чувак. Железный, со сливом и уровнем.
5. Крепление штанов
6. Крепление и гофра подогрева карба.
Подкачал все 4 колеса, оказалось везде по 1,5 атм было :(
Поставил только что клапан ХХ с жиклером 42. Очень туго вворачивался. Перенастроил ХХ, но как-то мне звук не понравился. То ли громче, то ли биение какое-то. С выхлопной валит ровненько, бензом не особо воняет, но как-то оно оно не так. Вибраций что ли больше. Не шепчет в общем, не знаю. Надо ехать на стенд регулироваться. А так завтра посмотрим что покажет езда с этим клапаном.
Ну и на выходных, если будет тепло — надо бы заменить кастрюлю, посмотреть как там масло в ней, поменять фильтр, по светлому отмониторить течи из под БН и с радиатора, привести в порядок бардак в багажнике, помыть коврики и может поставить новые поворотнички :)
В марте думаю выхлопную заменю да в Черкассы на стенд таки съезжу.