ЗАЗ 1102 (Травон 98)

Подскажите за ПТФ плиз

Я їжджу на KIA Mohave
Україна

Долго курил схемы, понял такое:

1. Есть 3 реле. 2 — ближний и дальний свет (БС и ДС) и 1 — ПТФ.
2. Реле БС и ПТФ завязаны плюсом. Если включен БС — подается плюс на 86й контакт ПТФ. По идее при включении БС — 85й — земля и 86й плюс замыкаются и реле должно замыкать контакты 30 и 87. 30й контакт дальше идет на кнопку включения задних ПТФ. При этом 87 и 87А обесточены. ПТФ выключен выходит, т.к. разомкнута цепь.
3. При включении ДС — 86й контакт размыкается (зачем?). Реле получает плюс со сдвоенного контакта 87 и 87А (зачем?) и по идее по 30му дает плюс на кнопку ПТФ.

Теперь вопрос: неужели по стоку ПТФ включается только при дальнем свете? Зачем завязывать на ближний свет 86й контакт, когда 87 и 87А обесточены? Может ли реле жужжать при плохой массе?

А ситуация какая: сейчас при включении БС — все ок. При включении дальнего — не переключается свет. При БС и нажатой кнопке ПТФ — жужжит реле и дальний пытается включится на половину (шторка на биксеноне). Если переключить на ДС — реле перестает жужжать, обратно включается ближний.

Логику этого процесса я не очень понимаю, может есть кто-то кто поможет?

Опубліковано: 20 травня 2014р. 18:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.