Давненько погода супер-мокрая. Туман, дожди, мряка. Появились опять странности, которые я описывал в предыдущем посте и я уже в замешательстве. Изначально мне надоели хлопки в выхлопную (настройкой карба не лечилось), а значит зажигание (плюс слышу звон — откуда он?).
Теперь по порядку:
Вчера стал и покрутил трамблер. Если крутить в плюс (на более раннее?) то пол-деления и хлопки пропадают. Если в минус — усиливаются.
Пол-деления переставил, посмотрим. Вроде прием на низах стал лучше и мощности прибавилось.
Завтра посмотрю как будет на трассе.
Если на прогретой машине:
-вытянуть подсос немного — хлопки начинаются.
-Немного добавить газа — хлопки
-Газонуть и отпустить — хлопки пока не нормализуется хх.
Бензом вроде не воняет. И не могу понять почему хлопки.
Сегодня — эпопея продолжается. Сегодня дождь и он лил всю ночь. Первым делом поставил свежий возд. фильтр. Завелся супер, хх стабильные. 40 градусов — по-тихоньку поехал. Первое что бросилось в глаза после вчерашней регулировки — температуру набирает медленнее что ли. Вообщем пока ехал на легком подсосе все было ок. При 60-70 градусах его убрал. Первый раз заглох на мосту при переключении на нижнюю передачу. завелся и поехал дальше. На трассе на 4й после 70 или при резком нажатии газа — дергачи. Сбросить газ — заглыхает. Стал на обочину. ХХ еле-еле. Вытянул подсос немного. Тоже нестабильный, но через секунд 10 — бац и выровнялся. Но оборотов маловато. Чуток добавил ручкой количества оборотов. Выехал. На 2й после 40 — дерганулось. А дальше как пробило и все стало норм, на 4й тапка в пол — отлично до 100, потом пятая — супер идет. Приехал = хх ровный.
Но заметил странность по бензу. Когда выезжал с дома стрелка была по середине (чуть ближе к 1/2) между 1/2 и полным. 15км съело до 1/2
Выхлоп бензом не воняет. Что бы это могло быть? Был бы недокач насоса — постоянно бы дергало. А так ощущение что бенз. говно (окко) или каналы в карбе засраны уже. Нифига не пойму.