Хардкорный тавросекс или замена СО. Фейл?

В субботу смог начать только к 15 часам дня. В планах была замена обоих радиаторов, ревизия печки и патрубков. Установка нового "саксафона" и тройника. Первые несколько часов — снятие торпеды, слив жижи, снятие патрубков, вентилятора, стартера, радиатора, печки. геморроя это принесло не мало. Стащить патрубки оказалось во многих местах весьма и весьма проблематично.

Поставил новый саксофон, тройник, патрубки.

Кое-как сдернул патрубки с радиатора печки. Это просто эпик какой-то, как патрубки заведены. Жопа и жесть :)
Ну да ладно, пролив немного антифриза на пол (и гаража и машины) все снял. Пока я всем этим занимался товарищь починял примус старую теплодуйку. И таки пичинил) А я занялся вибро-шумоизоляцией печки, по примеру многих драйвовчан.

Заклеил остатками низ и обратную сторону. Ну сказать что какой-то эффект оно дало — не могу, вроде шумит так же. Все еще раз хорошенько заизолировал, паралончик, стыки, щели… На часа час ночи, кое как втыкнув радиатор печки и все зажав — отфильтровал старый антифриз и залил его обратно. На пятом литре я слушал журчание… лужа. Вашу ж мать, откуда? Внизу радиатора охлаждения лужа и струйка… Приехали, радиатор пробит… взгляд скользит выше — антифриз около датчика. Затянул. Продолжает капать… взгляд выше — сочится из обратки! O_o по итогу оказался лопнувший шланг. Наверное перебило хомутом. Заменил хомут, трубку обрезал. Подождал чуток, вытер все. Вроде норма.

На часах 2 часа ночи, я изможденный установкой радиатора печки решил таки допить остаток пива и лечь спать. Ночью в гараже было не выше 9-10 градусов, теплодуйка совсем рядом, но как сильно это помогало не могу сказать. Тем не менее выспался как-то. Утром продолжил все собирать в обратном порядке. Печка, торпеда, аккумулятор, провода, магнитола, динамики, руль… Так как мне надо было ехать в Ирпень отвезти компрессор — пора было уже собираться… завелся, вырулил с гаража, закрыл двери. Сел, проехал метров 10.
Остановился. Причиной для остановки послужил странный запах. Включил печку — а оттуда аж облако выхлопа антифризного, густого и белого. Вашу мать, откуда? Все излазив — пришел к выводу что или соты радиатора пробиты или… течет с патрубков внутрь печки. Т.к. "дымок" идет именно из нее и только из нее. Но делать было нечего, надо было ехать. Вариантов не было.

Что получили по итогу. Плюсы:

Печка дует как сумашедшая. Греет так же. Пальцы держать у воздуховода очень горячо.

Минусы — вонь. Ну как вонь, немного проездивши, облаков тосольных небыло уже, вроде. Ехал с открытым окном. Но все равно испарения чуствуются, зараза.

Теперь вот сижу и думаю, что делать. Завтра проверю уровень, уходит ли тосол. Если да — явно пробит радиатор. Покупка нового и новый геморрой по замене. Если нет… Тогда будет странно. Если устаканиться и пропадет запах — буду радоваться :)

UPD: Утром лужицы не было, из печки облаков не выдувало. Значит испарялся какой-то протекший антифриз, странно что только из корпуса печки… Вообщем вони вроде тоже нет, совсем капельку паленым алюминием или резиной пахнет, как-то так. Тепло дует, но теперь прогревается все дольше чем раньше, с забитым радиатором. Утром прогрелся 3 минуты до первого деления и поехал на подсосе. Обычно до моста уже стрелка около 80, а сейчас 80 настигло спустя километров 5… но греет хорошо. На работу приехал не включая вентилятор — можно было в трусах ехать :)

UPD2: А с вонью вот что по итогу оказалось. а я и представить такого себе не мог…
"Внимание! Все кто покупал или собирается купить этот радиатор — Радиатор с завода идет законсервирован в СИЛИКОНОВОЙ смазке! Весь радиатор залит силиконом, который очень долго выгорает и очень плохие последствия создает в салоне при нагреве! Из-за незнания этого снимал два раза печку. Радиатор перед установкой нужно обязательно промыть и очистить от силикона!"

Немного о постройке стены. Тоже сфейлили с наклоном опорного каркаса:

Ну и пока что комната отдыха и микроэлектроники выглядит так.

Спасибо если дочитали до конца, посоветуйте что делать с печкой, где и как и что можно еще просмотреть? А так же может кто знает где можно приобрести сей редкий разъем Альпин-ИСО, т.к. в продаже нигде найти не могу.

Ну и как там любят говорить ютуберы — ставим лайки, подписываемся и следим за новыми выпусками канала "тавро-секс по хардкорному". :-D