Замена сцепления и наконец зеркала Е34

Появилась минутка описать что же происходило с машинкой. Было заменено сцепление в сборе, втулки и пр мелочи. Старая корзина вхлам. Пропилы, нет пары лепестков. Теперь и ведет себя иначе. Обошлась работа в 700грн. И сцепа видимо буксовала на 5й передаче, ибо сейчас без проблем 130 едет, больше тоже может, но разгоняться просто негде да и стремновато :) А на 3700 оборотах едет вполне уверенно, почти не вибрирует :) Рулевая уже болтается, но то очень дорого пока что менять все в сборе. Установлены новые сальники, а так же полуось короткая заводская. Посмотрим сколько проходит. Фото не сделал от удивления когда увидел, но в гугле полно картинок с ушатанными корзинами без лепестков :)

Отбалансировал колеса. Заднюю росаву уже пора выбрасывать, но лето надеюсь поездит. А там накоплю на зиму новые бублики. Дорого, зараза стало. По 50грн за колесо.

И наконец в субботу промучавшись была доделана проводка на зеркала (не без багов, куда же без них). Пока что джойстик спрятан в укромном месте, потом, когда буду снимать торпеду и делать шумку — выведу его к ручнику куда-то. 12В подключил через родную колодку предохранителей. Подогрев еще не подключал. Обламался пока что, на носу лето :) Впечатления интересные. Они прикольнее, регулировка удобная и широкая, антиблик, складываются хорошо и все такое. Но блин, они мельче. Правое зеркало вроде увеличивает предметы, из-за чего создается мертвая зона. Слева не так сильно, а справа четко. С лопухами такого не было, хотя и приходилось вертеть головой в поисках нужного вида. Но может это я просто не привык к ним еще. :)

Наконец отрегулировал нормально правую дверь. Теперь ЦЗ и пимпа адекватно отлично работают. И дверь закрывается чуть лучше, хотя зазор стал чуть больше.

Из плохого.
Местами по бортикам порогов проступила ржа. Налет такой легкий. Вроде ж и обрабатывал хорошо, но все равно :(
Карб требует уже чистки.
Масло КПП и моторное надо бы под замену. Прокладку клап.крышки тоже, травит.
Гдето сопливит масло, подозреваю что или с маслофильтра или с коробки после ее перебора. Или с трамблера. Не пойму. Шов КПП сверху в масле и с правой стороны иногда на асфальте появляются капли черные.
Подозрение что сопливит соединение левого супорта и шланга. Мокрый штуцер был. Но жижа вроде не уходит. Заливал ДОТ 5.1
Тарабанит где-то в жопе. Не пойму что и где, т.к. не всегда.
Гудит какой-то подшипник, но вот какой — хз. Или первичный вал гудит, не понятно. На скорости монотонное гудение. Чем ниже скорость — гудение меньше.

Как потеплеет буду разбираться с этими мелкими багами, в апреле-мае масла и мелкие расходники на замену на лето. Так же летний перед надо будет отбалансировать. Так же купил стекло фары полированное за замену (старое года 2 назад пробил камушек и там дырочка). 250грн

Ну и почему-то весь пол был мокрый. И ковер и под ним. И вот не пойму откуда. Было много мокрых дней, но не было сильных дождей. В днище есть мелкие отверстия, могло ли через них по-залетать? Не понятно. Пока что газетами сушу.