Замена расходничков, наблюдения.

Пришло теплое время.

Замена масла на Shell 10w40 в двиг.
Замена маслофильтра на Bosh. А старый Манн протекал, весь рычаг в масле.
Замена масла в КПП на Castrol 80w90 минералити.
Замена воздушника на Манн.
Замена топливного на обычный, но новый :)
Замена свечей Herzog на Brisk для теста и интереса. Старые свечи вроде как живые и отличные. Посмотрим как с брисками поездит.
Отбалансировал летнюю резину.
Уронил на себя таврон. Левая сторона была поддомкрачена для залива КПП, я в яме что-то делал, чуть пошатнул — хрясь и на голову падает машина… не приятно, блин. %)

Так-то вроде стабильнее стало на холодную, но это еще надо проверять. Старое масло воняет бензом, странно. Масло КПП было чернющим, хотя отъездило копейки, ну тыщ 15. Приэтом туда доливалось свежее пару раз. После слива — аж сверху корочка какаято была, бэ.

Заметил, что все равно залипает какой-то из передних цилиндров или я не пойму в чем дело. Постояла машина, выезжаешь на трассу — на 3000 оборотов идет ровненько и без вибраций. Только притормозил относительно сильно — все. Выше 90 вибрация. Ниже нету. Умаялся я что-то.

Две зимы сделали свое дело, надо переантикоривать днище, полезли рыжие, зараза. Цинкарь? Мастика? кислогрунт? Эпоксид? Хрен блин там, ржа лезет все равно :(