Первые ощущения и сравнения автомобиля

В общем проехав около 3-4 тыс. км. можно уже выразить свои ощущения от езды на СЕАТе.
В целом машина оставляет впечатление качественной, взбитой и очень тихой по сравнению с октахой машины. При том же двигателе что был на октахе А5, в ЕХЕО движок звучит немного громче, слышен отчетливый рокот при разгонах. Динамика отменная, ощутимый подхват ощущается после 2700 об. мин.
Подвеска стоит спортивная, тем не менее по плавным ямкам и кочкам машина плывёт. Стыки и острые ямки проезжает нервно, отмечатются и 225/45/17 колеса.
Салон удобный, эргономика на уровне как у всех ВАГов.
Есть мелкие посщет и недочеты:
1. Ручник упирается в подлокотник.
2. Отсутствие жабо (сабж) крышка закрывающая пространство между ДВС и лобашом. Изучая это вопрос пришёл к выводу, что не во всех комплектациях идёт эта крышка полностью закрывающая акб, бачок, ЭБУ и фильтр салона.
Однажды с фильтра салона вода попала в салон как раз из за отсутствия норм жабо.
А так такчка огонь, Я не жалею, что сменил с опеля, получаю удовольствие от вождения. Машинка с характером по мне.