Всем доброго здоровья!
При торможении начался провал педали тормоза, причём на середине хода педали тормоза как бы хватали но педаль дальше уходила до пола, эффективное торможениие происходило только в конце хода, при всем этом торможение сопровождалось металлическим скрежетом об диск, который было слышно в салоне авто от задних колёс.
Срочно нужно было исправить ситуацию, подозрения были на ГТЦ, воздух в системе ну и конечно колодки.
По итогу подняв машину и сняв все колеса обнаружилась такая ситуация — передние колодки ещё чучок были, остатка 35%, суппорта подвижные.
А вот на задней оси обнаружили такое: внутренние колодки на обоих колесах заклинило, они просто прилипли к скобе и не двигались, к тому же были стерты до метала, наружные были ещё целые порядка 60% остатка. Диски не пострадали, вовремя спохватился.
По итогу провел ревизию направляющих на всех осях, заменил все колодки, в переди колодки идут с разъёмом (датчиком износа)
При установке задних колодок обнаружилось, что внутрение не встают в скобу должным образом и их нужно забивать в скобу или подтачивать ушки (СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО И СТАЛО ПРИЧИНОЙ ПОДКЛИНИВАНИЯ СТАРЫХ КОЛОДОК — ИХ ПОПРОСТУ ЗАБИЛИ ТУДА И ОНИ НЕ ИМЕЛИ ВОЗМОЖНОСТИ СВОБОДНО ДВИГАТЬСЯ)
Подточил немного ушки и все хорошо встало и легко двигались в рабочем ходе.
В ИТОГЕ: тормоза стали максимально информативными, педаль плотная больше не проваливается.