Небольшой белый дым при перегазовке после работы на ХХ

Недавно заметил, после продолжительной работе двигателя на ХХ при последующей перегазовке появляется белый дым из выхлопа, пару раз газнул дым вышел и потом его больше нет.
Просил друга за мной ехать и наблюдать, при нагрузках и высоких оборотах под горку дыма тоже Нет.
По расходу масла он есть, примерно за 3500 — 4000 км долил 1 литр масла 5w30.
То, что ЕР6 хавает масло, я знал, вот теперь нужно искать причину и устранять.
Вот, что Я думаю:
1.масло можно лить менее текучее ( 5w40 средне или полно зольное) этот движок имеет высокую рабочую температуру, поэтому рекомендовано производителем масло быстро угорает из за своей высокой текучести на при высокой температуре.
2. Пробег 160к, поэтому неплохо бы провести промывки движка присадками как минимум!
3. Поменять МСК, из за все той же высокой температуры, они быстро теряют свои свойства и ссыхается чем в большей мере пропускают масло на клапана.
4. Заменить клапан циркуляции картерных газов (на него я грешу меньше всего).
Вот вопрос занимаются в Украине официалы заменой МСК без снятия распредвалов, и сколько это будет стоить?