ТО підвіски

Запис щодо ТО, яке робив ще влітку 2022.

Завіз на СТО з симптомати вбитих сайлентблоків (передня підвіска стала жорсткою і з'явився глухий стук при проїзді нерівностей). Первинний огляд не виявив жодних проблем, окрім невеличкої тріщини на сайленті. Зняли та перевірили аммо - працюють як нові.

Було вирішено замінити всі сайленти передніх ричагів. При зйомці ричагів 2 сайленти(передні) розсипались самі. Задні довелося діставати своїми методами. 

Паралельно також провели ревізію стійок - люфтів не виявлено.

Отож сайлентблоки запресовано, ричаги встановлено - гайда на тестову поїздку. Результат був відчутний. 

По вартості вже точно не згадаю. Все в купі вийшло 2700 грн. Близько 1400 за всі сайленти і 1300 за роботу.

Проїхав 5 тис після заміни (пів року) й зараз підвіска стає дубовою. З кожним місяцем все більше. Підозрюю стійки стаба. На гаражному СТО, яке найближче мені (живу далеко за містом) сказали все ок, їздь та не переживай. 

Але все ж думаю щодо заміни стійок найближчим часом і, мабуть, заміна задніх сайлентів.

P.s. сам поліз на яму й ще побачив невеличке підтікання з сальника півосі. Готую під заміну на пару з маслом в коробці, яке замінив якраз 4 тис. тому))