Ремонт задньої ходової

Якось підвозив кума свого і він почув що у мене в авто гудить ступічний підшипник. Через декілька днів на підйомнику оприділили котрий, заодно зробили діагностику ходової, зрозуміли що по хорошому - треба перетрусити всю ходовку щоб не заморочуватись з цим питанням найближчий час і не робити розвал по 100500 разів. Якісь сайленти підходили до дня Ч , якісь відверто порвані були, якісь уже випадали навіть оО

зараз здасться наче я своє авто зовсім нелюблю якщо довів до такого стану ходовку, але бігме, це сталось тупо раптово і що саме круте, не відчувалось в їзді взагалі

Єдиним сюрпризом було те що датчик АБС з цапфи вийняти було нереально (ну щоб він цілим залишився при тому :), тому довелось цапфу зняти з проводкою датчиків кліренсу і АБС

у всьому іншому сюрпризів не було. Шпаргалка з артикулами сайлентів ходовки давно бігає по клубах роудів. Написав її мій дружбан зі Львова. Цінник давно неактуальний, але артикули потрібні є. Артикули по Febi і ТедГум .

В перших я впевнений цілком, а як ходить український ТедГум покаже час. Підшипник обрав по SKF 

Особливо уважні помітили наліпку DriverTop , отримав її від адміністрації ресурсу. Приємно і розвиває український контент