Эксплуатация, ремонт и обслуживание Туссана (2008-2019 гг.)

В апреле месяце исполнилось ровно 11 лет, как я стал счастливым обладателем автомобиля Хендэ Туссан. Если быть более точным то это эпохальное событие произошло 2 апреля, когда я выехал с территории автосалона «Дніпро Car» с показателями на одометре в 42 км. Ощущения были просто неописуемыми, я стал владельцем новой машины и не просто машины, а кроссовера! Первые впечатления, которые у меня сложились о Туссане, после Опеля Сенатора, что он какой-то игрушечный, ненастоящий. Такая себе большая детская машинка с двигателем. Переполнявшие меня чувства немного отрезвлял кредит на Тушканчика с остаточной суммой в 110000 грн (22000 $), который впоследствии был ударными темпами выплачен за год.
За 11 лет владения машинкой подсобралось информации, которой хотелось бы поделиться, что было сделано за этот период времени. Я не буду писать о заменах масла и других технических жидкостей, о тюнинге, о покупке и замене зимней и летней резины и т.п., а отмечу когда и на каком километраже менялись те или другие запчасти. Чтобы информация не была чисто статистической (сухой), разбавлю ее фотографиями моей машины, как менялся ее внешний вид на протяжении этих 11 лет.

2010 год
— свечи зажигания (июнь – 40050 км).
— амортизаторы крышки багажника (октябрь – 51410 км).

2011 год
— лобовое стекло (январь – 59150 км).
— ремни и ролики (март – 62230 км).
— топливный фильтр (март – 62230 км).
— тормозные колодки (передние) (март – 62230 км).

2012 год
— свечи зажигания (октябрь – 80970 км).
— тормозные колодки (задние) (октябрь – 80980 км).

2014 год
— аккумуляторная батарея (февраль – 97565 км).

2015 год
— втулки переднего стабилизатора (май – 110300 км)
— подкрылок передний (левый) (июль – 113225 км).
— моторчик омывателя ветрового и заднего стекла (октябрь – 116100 км).

2016 год
— свечи зажигания (апрель – 121310 км).
— ремни и ролики (апрель – 121680 км).
— топливный фильтр (апрель – 121680 км).
— тормозные колодки (передние) (октябрь – 127740 км).

2017 год
— радиатора кондиционера (февраль – 131155 км).
— амортизаторы стекла багажника (апрель – 132505 км).
— втулки заднего стабилизатора (апрель – 133660 км).
— сайлентблоки передних рычагов (передние и задние) (апрель – 133660 км).
— трос стояночного тормоза (правый) (август – 137585 км).
— колодки стояночного тормоза (август – 137585 км).
— шпилька задней ступицы (сентябрь – 139540 км).

2018 год
— передние стойки стабилизатора (июнь – 147500 км).

2019 год
— рулевые наконечники (март – 158050 км).
— шаровая опора (правая) (март – 158050 км).

Хочу подчеркнуть, что все запчасти, которые были заменены покупались только оригинальные. Масло, антифриз и тормозная жидкость до 70000 км заливались торговой марки Shell, потом Liqui Moly.

Напоследок хотелось бы подытожить, Туссан неприхотливая и недорогая в обслуживании машина. При должном и бережном обращении, а также своевременном обслуживании она прослужит еще долго. За 159000 км пробега Туссан можно сравнить с качественной корейской бытовой техникой. Сел, завел, поехал и это мне нравиться. Я знаю, что в любые погодные условия я сяду в салон, включу любимую музыку и спокойно поеду туда, куда мне нужно.
Всем удачи и безаварийных поездок!