Чистка дроссельной заслонки и регулятора холостого хода

Всем привет!
Эта запись должна была быть еще в прошлом году) Прокладки дросселя и регулятора были куплены еще в марте прошлого года и я все собирался произвести чистку, но все как-то откладывалась эта процедура на потом. Но потеря динамики при разгоне и нестабильные обороты на холостом ходу означали что пора друг пора)
И так для данной процедуры были куплены оригинальные прокладки.

Для чистки дросселя и регулятора взял карбклинер отечественного производства.

Сам процесс снятия дроссельной заслонки и регулятора холостого хода не сильно сложный и описывать не вижу смысла.
Скажу одно, что за 194 тыс туда не разу не лазили, так сказать terra incognita. После вскрытия предстала печальная картина…
Дроссель до чистки.

После чистки.

Потом дошла очередь до регулятора, а там все черное, залипшие.

Регулятор до чистки.

После чистки.

Хочу сказать, что грязи было вымыто много, очиститель карбюратора справился на ура с поставленной задачей.
Результат: обороты на холостом стали более стабильными, не плавают. Стрелка тахометра стоит ровненько, не дергается. И самое главное машину не узнать, при нажатии на педаль газа это пушка-гонка. Машина стала разгоняться просто отлично.
Теперь засеку расход, надеюсь он будет меньше)
Спасибо что дочитали и
Удачи на дорогах!